Mit der Freigabe des Radweges sind die Arbeiten an der Eisenbahnbrücke über die Lieser nach rund zehn Monaten Bauzeit abgeschlossen. Die alte Brücke von 1910 wurde durch eine moderne, zweigleisige Stahlfachwerkbrücke ersetzt.
Im Zuge der Arbeiten erfolgte die Errichtung eines Gehweges auf der Südseite der Brücke und auf der Nordseite eines eigenen Radweges. Dadurch wurde auch der Abschnitt des beliebten Drau-Radweges R1 verbessert und sicherer gestaltet. Östlich der Brücke entstand ein neuer, rund 120 Meter langer Radwegabschnitt, der nun direkt an die bestehende Unterführung Hößlgasse anschließt.
Bürgermeister Gerhard Köfer betont: „Die Trennung des Geh- und Radweges über die Lieser leistet einen wichtigen Beitrag zur Verkehrssicherheit in Spittal und wertet unsere touristische Rad-Infrastruktur weiter auf.“
Insgesamt wurden rund 10 Millionen Euro investiert. Neben den ÖBB beteiligten sich das Land Kärnten mit etwa 250.000 Euro und die Stadtgemeinde Spittal mit 161.000 Euro an den Kosten.
